MF Ampere
Car ferryPosition now
Not on the crossing now — last seen near Fiskepirterminalen
Latest position today
Departures from Lavik ferjekai
- Oppedal ferjekaiBFCar ferry01:30
- Oppedal ferjekaiBFCar ferry02:30
- Oppedal ferjekaiBFCar ferry03:30
- Oppedal ferjekaiBFCar ferry04:30
- Oppedal ferjekaiBFCar ferry05:30
- Oppedal ferjekaiBFCar ferry06:30
- Oppedal ferjekaiBFCar ferry07:00
- Oppedal ferjekaiBFCar ferry07:30
Weather right now
Source: MET.no. Updated every 30 minutes.
About MF Ampere
MF Ampere skrev seg inn i maritim historie som verdens første helelektriske bilferje i ordinær rutedrift — et pionerprosjekt som startet elektrifiseringsbølgen i norsk ferjenæring og satte standarden for hundrevis av el-ferjer verden over. Navnet, hentet fra måleenheten for elektrisk strøm, er program: ferja lader ved kai og krysser Sognefjorden praktisk talt lydløst. Ampere trafikkerer E39-sambandet Lavik–Oppedal, der kyststamveien krysser Norges lengste fjord, en overfart på rundt tjue minutter mellom bratte fjordsider. På denne siden ser du hvor Ampere er akkurat nå — midt på fjorden eller til lading ved kai — sammen med sanntidsavganger fra Lavik og forholdene på fjorden.
Vessel facts
- OperatorNorled
- TypeCar ferry
- Length80 m
- Beam22 m
- MMSI257642000
- IMO number9683611
- Call signLFEA
- RouteE39 Lavik–Oppedal
- AreaSognefjorden, Vestland
Crossings served
From Havspor's own AIS archive, 2026-07-27 to 2026-09-15.
- Lavik ferjekai–Oppedal ferjekai36 days
Based on Havspor's own AIS archive since 2026-07-27.
Ship facts
- OperatorNorled
- Build year2014
- ShipyardFjellstrand
- Car capacity120
- Passenger capacity350
- PropulsionBattery-electric
Route history
- 16 Feb 2015: Entered service on the Lavik-Oppedal crossing across the Sognefjord.
Sources: norled.no (read 5 Sept 2026)
Position data: Kystdatahuset / Kystverket (NLOD 2.0)