MF Bastø Electric
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Quelle: MET.no. Aktualisierung alle 30 Minuten.
Über MF Bastø Electric
MF Bastø Electric var verdens største helelektriske bilferje da den ble satt inn over Oslofjorden, og er blitt selve symbolet på elektrifiseringen av sambandet Moss–Horten — Norges mest trafikkerte ferjestrekning. Overfarten tar en drøy halvtime og binder sammen E6-siden og E18-siden av fjorden, med avganger så tette at ferja fungerer som en flytende bro for pendlere, godstrafikk og helgeutfart. Med sine 144 meter sluker Bastø Electric personbiler og vogntog i mengder på hver tur, lydløst og utslippsfritt over fjorden. Her ser du hvor ferja er akkurat nå — på vei over, ved kai i Moss eller i Horten — sammen med sanntidsavganger og forholdene på fjorden.
Schiffsdaten
- ReedereiBastø Fosen
- TypAutofähre
- Länge144 m
- Breite20 m
- MMSI257122880
- IMO-Nummer9878993
- RufzeichenLFVD
- RouteRv. 19 Moss–Horten
- GebietOslofjorden, Moss–Horten
Bediente Verbindungen
Aus Havspors eigenem AIS-Archiv, 2026-07-27 bis 2026-09-15.
- Horten ferjekai–Moss ferjekai50 Tage
Basierend auf Havspors eigenem AIS-Archiv seit 2026-07-27.
Fakten zum Schiff
- ReedereiBastø Fosen
- Baujahr2020
- WerftSefine Shipyard
- Fahrzeugkapazität200
- Passagierkapazität600
- AntriebsartBatterieelektrisch
- SchwesterschiffeBastø IV, Bastø V, Bastø VI
Streckengeschichte
- 2021: Nahm den Dienst auf der Fährverbindung Moss-Horten auf, Norwegens meistbefahrener Fährstrecke.
Quellen: skipsrevyen.no (gelesen am 5. Sept. 2026)
Positionsdaten: Kystdatahuset / Kystverket (NLOD 2.0)